河南高速公路发展有限责任公司

　　河南高速公路公司是隶属于交通厅旗下的国企，提供网友进行互动，提供公告公开，是主营高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理的国有独资企业。主营高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理，是河南高速公路建设管理的投资主体。

　　发展之：

　　一、早建成通车的高速公路。

　　1990年3月25日，为加快对外开放、促进发展经济，省政府、省交通厅千方百计筹措资金9.1亿元，开工建设了我省条高速公路——连霍高速公路开封至郑州段北半幅。开工那天，现场除了几台隆隆作响的推土机、装载机外，没有鲜花、没有贵宾，甚至连开工仪式也没有，4年后的1994年6月15日，这条半幅高速公路终于建成。因是半幅通行，只得先按一级公路的标准投入运营，于是出现了这张罕见的图片。而这条高速公路的全幅通车，则是在1994年12月26日。

　　二、一次性开工建设里程长的高速公路。

　　2001年12月17日，公司建设的洛(阳)三(门峡)灵(宝)高速公路通车。洛三灵高速公路全长205.809公里，宽24.5米，总投资64.18亿元，是迄今河南交通史上一次性开工建设里程长、地质地形复杂、施工难度的高速公路项目。

　　三、漂亮的黄河公路大桥。

　　“一桥飞架南北，天堑变通途”。以此形容郑州黄河公路二桥是恰当不过的了，因为此桥的建成，标志着京港澳高速公路全线建成通车。这座被誉为“黄河上漂亮的大桥”始建于2001年7月16日，2004年10月1日正式建成通车，是京港澳高速公路跨黄河天堑的“咽喉工程”，桥梁全长9848.16米，宽50米，双向8车道，是黄河上的座钢管拱形特大桥，同时也是国内长、宽的高速公路大桥。站在宽阔的河滩上远远望去，蓝色的大桥在河水的映衬下，风韵翩翩，8个跨度均为100米的巨型钢管混凝土拱耸立在平坦的桥面上更是蔚为壮观。每当华灯初上，整个桥体在灯光的映射下熠熠生辉，给人以无限的遐想。

　　四、获得的建筑行业高奖项。

　　在中国2003年度建筑工程鲁班奖的荣誉簿上,记载着一项格外引人瞩目的工程:许沟特大桥。此桥位于河南省义马市境内,是洛三灵高速公路的控制性工程,全长虽然只有493.14米，但其等截面悬链线箱形无铰拱的主跨却长达220米,居亚洲同类桥之首，采用的有支架混凝土箱形拱桥造桥技术,亦开国内同类桥梁建造史之先河。

　　五、获得的国家公路建设领域高奖。

　　2007年，公司建设的濮阳至鹤壁高速公路(见图5)项目荣获国家公路建设领域高奖——全国公路交通优质工程奖一等奖。濮阳至鹤壁高速公路东与大广高速公路河南段，西与京港澳高速公路相接，横贯河南省东北部，连接豫北主要经济区濮阳、安阳、鹤壁等市，全长63.858公里，总投资15.628亿元。项目于2002年4月18日动工，2004年11月15日正式建成通车。

　　六、的高速公路互通立交。

　　刘江互通式立交桥位于黄河南岸，南北与京港澳高速相接，东西与连霍高速相连，是沟通南北、东西两条国道大动脉的交通枢纽。刘江立交南北长2.95公里，东西长3.58公里，正线为双向8车道，主车道长达2.95公里，设计时速120公里，共分为上下4层，是目前亚洲占地面积的高速公路互通立交桥，目前每天约有6万辆车自桥上通过。

　　七、宽的高速公路。

　　2004年10月1日建成通车的京港澳线新乡至郑州高速公路焦新立交至圃田段32公里路段，采用双向8车道标准，路基宽42.5米，是目前我省单幅路面宽、建设标准高的高速公路。

　　八、早建成的绕城高速公路。

　　我省早动工建设的绕城高速公路是我公司建设的郑州西南环高速公路，该路于2005年8月12日建成通车，全长52.02公里，起点在荥阳市靳庄，与连霍高速相连，终点在中牟县席庄，与京珠高速相接，双向6车道，设计时速120公里，投资26.55亿元，是我省境内第二条连接京港澳、连霍两大国道主干线的高速公路。

　　九、全省个省外高速公路建设项目。

　　2007年3月22日，公司与湖南省交通厅在长沙市湖南宾馆举行岳阳至常德高速公路项目投资框架协议签字仪式，这是我省交通系统通过市场竞争获得的个省外高速公路项目。该项目系杭州至瑞丽国道主干线湖南省内的重要组成部分，线路全长141公里。

　　十、早实施的高速公路改扩建项目。

　　连霍高速公路郑州段改建工程是我省早实施的高速公路改扩建项目。该项目东起连霍与京港澳高速交汇处的刘江互通式立交，西至连霍与西南绕城高速公路交叉处，全长40.5公里，概算总投资达16.58亿元。改造工程将在公路两侧各加宽8米，使之成为整体式双向8车道高速公路，交通量较以往双向4车道提高一倍。

　　十一、早的世行贷款高速公路项目。

　　我公司建设的连霍高速公路郑州至洛阳段是河南省条利用世界银行贷款修建的高速公路，整个工程分两期建设，其中郑洛高速公路一期工程(北半幅)为利用世界银行贷款项目，二期工程(南半幅)为国内自筹资金建设项目。该项目1992年5月1日开工，1995年12月28日正式建成通车。按照世界银行贷款程序，郑洛段施工建设实行国际公开竞争性招标。

　　十二、早的高速公路收费站。

　　看到这张图片，你很难想象这是高速公路收费站，没有大棚、没有安全岛、没有红绿灯、更没有计算机收费系统、甚至白天连电都没有……但这座收费站确确实实就是我省早的高速公路收费站之一——开封东收费站。

　　十三、早的省界收费站。

　　1997年11月28日，京港澳(当时叫“京珠”)高速公路建成通车，当时全省规模的高速公路收费站——豫冀界(当时称“安阳北”)收费站也同时投入运营，我省高速公路与邻省实现对接。豫冀界收费站位于河南、河北两省交界，巨大的收费广场和24条车道，使该站当之无愧的成为当时河南、乃至全国高速公路收费站中的“巨无霸”，曾有资料显示该站就规模而言位居亚洲之首。目前，该站日均车流量近2万辆次，是河南高速公路的“北大门”。

　　十四、早推行路警“四联合”。

　　经过路警双方近两年的不懈探索，2006年9月10日，公司与省公安厅高速公路直属支队联合发文，在公司所辖高速公路路段正式推行路政“联合指挥、联合执法、联合巡逻、联合施救”工作模式，实现了资源整合，优化了管理体系，提高了反应速度和救助能力，全国独树一帜的河南高速公路路警“四联合”工作机制初步形成。

　　十五、早的彩色路面。

　　2007年9月，公司在实施郑洛段罩面养护工程时，在连霍高速郑洛段8个隧道入口、连续转弯下坡路段、服务区入口变速车道等处应用了彩色路面，极大地改善了危险路段的行车条件，提高了道路安全性能，有效降低了交通事故。据统计，2008年上半年该路段仅发生交通事故7起，同比下降了74.8%。2008年6月，公司又在京港澳高速公路豫冀省界路段铺设了1.958公里彩色警示防滑路面。

　　十六、成功的除雪保通战役。

　　从2008年1月11日到31日，连续20天的暴风雪袭击了我省大部分地区，邻省高速公路相继关闭，数千辆汽车滞留在连霍、京港澳河南段，司乘人员的生命财产受到了严重威胁。面对突然而来的雪灾，公司各级领导班子团结和带领广大员工响亮地提出了让滞留司乘人员“不渴着、不饿着、不冻着、有燃油”的口号，打响了一场气吞山河的除雪保通攻坚战，基本实现了公司所辖路段“雪天不封路”。雪灾期间，政治局常委，国务委员、国务院党组成员，中央政法委员会书记周永康在信阳分公司豫鄂省界收费站视察除雪保通工作时，对我公司抗击雪灾的工作给予了充分肯定。交通运输部部长李盛霖也亲临我公司连霍线慰问一线除雪保通员工。3月3日，公司被交通部授予“全国交通行业抗灾保通模范单位”荣誉称号。

　　十七、数额的员工捐款活动。

　　四川汶川地震发生后，公司广大员工积极响应公司党委号召，开展了声势浩大的向灾区人民献爱心活动，踊跃向灾区捐款，短短几天时间内，一万多名员工共计捐款、缴纳“特殊党团费”155.71万元，创公司成立以来对外捐款高纪录。

　　十八、早投入营业的服务区。

　　1997年投入营业的郑州服务区是河南高速公路早建成的大型服务区。该服务区位于连霍线588公里处,建成时占地面积200余亩，南北两区均设有餐厅、超市、客房、加油站、汽车修理厂、冲车降温车道、停车场等，4个大型停车场可同时容纳100多辆大小车辆，南北区可同时接待180人就餐和80人住宿。较早投入营业的还有连霍高速开封、洛阳等服务区。

　　十九、早的自动化收费系统。

　　公司在自动化收费系统建设方面曾经创造了多个全省。2001年10月25日，公司在全省率先推广二维条码通行券半自动电子收费系统，我省高速公路收费站从此告别了传统的人工收费方式;2003年9月1日,在全国高速公路首先实施“收费车型+轴超载”模式计重收费;2004年10月1日开通了联网收费系统，实现了全省高速公路互联互通和通行费统一结算;2005年7月22日，我省高速公路台集中判型自动发卡系统在连霍高速新安收费站投入试运营。该系统的应用，加快了车辆通行速度，降低了管理成本，目前公司所属高速公路收费站已经全部安装了该系统;2008年1月8日，郑州东收费站正式启用了我省高速公路首套银联卡收费系统。银联卡收费系统的启用，较以往节省一半时间。

　　二十、早建成的全程监控系统。

　　2005年6月8日，我省首套高速公路全程监控系统在连霍高速上街至偃师段投入使用，监控路段全长35公里，安装了18台道路监控摄像机。监控系统投入运行后，该路段交通事故大幅降低。2006年年底，全程监控系统已覆盖公司所辖全部路段，就规模而言位居当时全国。

　　二十一、全省规模的高速公路广告经营权公开拍卖。

　　2005年9月16日，我省对1400公里已通车或即将通车的高速公路10年期广告经营权进行了公开拍卖，参加拍卖的除我公司管辖的京港澳高速公路河南段、连霍高速公路河南段、郑州至机场高速公路、沪陕高速公路叶信段外，还有濮阳至鹤壁、郑州西南绕城、郑州至少林寺等高速公路，为我省迄今为止规模的高速公路广告经营权公开拍卖活动。此次拍卖总金额为2.1781亿元，其中我公司收益达1.36亿元。

　　二十二、早引进的国外品牌餐饮。

　　2007年8月5日，意大利百年品牌“新城市”安阳服务区加盟店开始试营业，标志着“新城市”正式落户我省高速公路服务区。这是我省高速公路服务区引进的个品牌餐饮。2008年1月3日，规模的快餐连锁企业麦当劳，在连霍高速开封服务区设立了中国中部家高速公路“得来速”餐厅。

　　二十三、早实施的房地产项目。

　　2007年3月11日，我公司个房地产开发项目——洛阳泊林·绿洲项目正式动工建设。该项目位于洛阳新区，总占地面积53亩，总建筑面积5.4万㎡。项目倡导“阳光、空气、景观与文化”相互交融，采用自然、人文双葩共生的现代风格，在户型设计上充分体现以人为本的个性关怀。

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　　河南高速公路发展有限责任公司

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